El Boletín Oficial de Cantabria de fecha 7 de Marzo de 2005 publicó, a través del Servicio de Contratación y Ventas, el anuncio de subasta por procedimiento abierto, para la construcción de una Terminal de Autobuses en Sarón, Santa María de Cayón.
La Terminal de Autobuses nace como una necesidad imperiosa al haberse puesto el pasado año en marcha un ambicioso plan de transportes de la comarca a instancia de los Ayuntamientos de la zona y apoyado e impulsado por la Dirección general de Transportes.
DESCRIPCION DE LAS OBRAS
Las obras a realizar consisten en la construcción de cuatro dársenas adoquinadas para el estacionamiento de los autobuses, sobre las que se colocará una cubierta acristalada con estructura de perfiles tubulares de acero. En los aledaños de las mismas se construirán tres módulos para la espera de los usuarios, siendo dos de ellos semicerrados y uno abierto, además de un modulo para servicio de paquetería y comunicaciones.
Para complementar la integración de la Terminal en el entorno del pueblo, se procederá a la mejora de los accesos a la misma con la mejora del firme en los viales que desembocan en ella y la construcción de una rotonda que articule el trafico rodado. Respecto del trafico peatonal, se facilitará la circulación entre los parques existentes a ambos lados de la Terminal con la disposición de pasos de peatones bien señalizados, y con la prolongación de las aceras existentes.
Las obras se comenzarán con la explanación de la parcela ocupada por la terminal y los viales que la rodean hasta la cota prevista, utilizando escollera de voladura en las zonas de relleno. En la explanación del vial norte, se construirán unos muros de contención para salvar el desnivel existente.
Una vez explanada la superficie se procederá a la excavación de toda la cimentación, compuesta por zapatas aisladas de hormigón armado para los cinco pilares, y una losa de hormigón armado para la zona de las dársenas y los módulos cubiertos. A su vez se abrirán las zanjas previstas en el proyecto para las distintas instalaciones.
Seguidamente se levantará la estructura de la marquesina, la cual esta formada por cinco pilares de hormigón de 6 metros de altura, sobre los cuales se apoya una estructura de barras de acero tubulares que a su vez soporta el cerramiento de vidrio previsto. Por su parte sobre la solera construida se irán levantando los muros de hormigón de altura variable que forman el cerramiento de los módulos cubiertos.
Una vez finalizados los muros de colocarán sobre ellos los paramentos de vidrio que completarán el cerramiento hasta sus respectivas cubiertas materializadas con losas de hormigón armado.
Acabados los edificios y la marquesina, se procederá a la urbanización del entorno. En primer lugar se colocará el adoquinado de la zona de las dársenas sobre la solera construida, se extenderán las capas de zahorras y aglomerado previstas en la rotonda y los tres viales que confluyen en ella, además del bordillo y acera marcados en el proyecto.
Las obras de urbanización se concluirán con la señalización de todos los viales. Respecto de la Terminal, se concluirá con la instalación del alumbrado de cada zona con los elementos de proyección y luminarias previstos, y la disposición de todo el mobiliario urbano señalado.
El proyecto, que incluye la construcción de una nueva depuradora, cuenta con una inversión de ocho millones de euros.
Fuente: Gabinete de Prensa del Ayuntamiento de Santa María de Cayón. El Consejero de Medio Ambiente visitó en el día de ayer Sarón para dar inicio a las obras de saneamiento de la cuenca media del Pisueña. Actuó de anfitrión, el alcalde de Cayón, Gastón Gómez, acudiendo también a la reunión la Directora General de Obras Hidráulicas y Ciclo Integral del Agua, Ana Isabel Ramos, y el alcalde de Penagos, José Carlos Lavín así como miembros de la corporación cayonesa y público en general.
En el acto, después de las intervenciones políticas, se llevó a cabo la puesta de la primera piedra, enterrándola en una fosa a la entrada del mercado de Sarón con un documento firmado por todas las partes y periódicos del día.
El proyecto, del que se ponía la primera piedra cuenta con una inversión definitiva de ocho millones de euros y tiene por objeto la recogida, conducción y depuración de las aguas residuales generadas en la práctica totalidad de los núcleos de población de los términos municipales de Penagos y de Santa María de Cayón, situados dentro de la cuenca del río Pisueña.
Las obras permitirán cubrir las necesidades detectadas en el área de estudio a través de la implantación de interceptores generales, así como la construcción de una nueva Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) junto a la ya existente en la localidad de La Penilla.
La actuación comenzará en el Noreste de Sarón hasta dirigirse a la depuradora actual y luego se ha proyectado la instalación de dos colectores interceptores paralelos para recoger todas las aguas negras de la zona, así como dar continuidad a las aguas provenientes de Penagos.
De este modo, además de recoger las aguas para su posterior tratamiento, se ha saneado la canalización del arroyo, que estará conformado exclusivamente por aguas de escorrentía, aliviando en gran medida su salubridad y disminuyendo el riesgo de atascos e inundaciones que se producían en los puntos bajos de la localidad en épocas de fuertes lluvías.
Además, dentro de este plan se ha previsto la demolición de la actual depuradora de Sarón, pues perderá el fin para la que fue construida tras el diseño de la nueva EDAR de La Penilla. A su vez se ha previsto la conexión de todos los colectores de vertido de la localidad.
Las aguas fecales conducidas desde Argomilla y desde la parte sur de Santa María de Cayón, se unirán mediante tuberías con las recogidas en el colector general de las inmediaciones de la EDAR actual.
En el proyecto también se ha presupuestado la recogida y depuración con decantador-digestor de diversos barrios aislados del término municipal de Santa María de cayón, que resolvían la infraestructura de forma individual.
La Dirección General de Vivienda y Arquitectura ha subvencionado al Ayuntamiento de Santa María de Cayón con 58.863,18 euros, la rehabilitación de la cubierta y fachada del almacén, donde la Brigada Municipal tiene su sede.
El Proyecto, redactado por el arquitecto municipal, ha supuesto una gran mejora del Edificio que presenta un deficiente estado de conservación y mantenimiento, siendo necesaria una actuación de reforma y rehabilitación que garantice la estabilidad estructural de la cubierta del inmueble y mejore el deficiente acabado de sus fachadas adecuando los espacios de almacén que presenta el edificio para dar servicio a las crecientes necesidades de la Brigada de Obras del Ayuntamiento. Así mismo, la actuación sobre el inmueble obedece a la adaptación del mismo a las condiciones de seguridad necesarias ajustándose a las condiciones de estabilidad estructural exigidas por la normativa vigente.
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Incluida dentro del `Plan de Choque´, ha contado con una inversión de 2,4 millones de euros
El consejero de Obras Públicas, Ordenación del Territorio, Vivienda y Urbanismo, José María Mazón , ha inaugurado esta mañana, en La Concha, las obras de mejora de la carretera San Salvador-Sarón. Se trata de un proyecto que ha contado con una inversión de 2.344.569 euros. En el acto han estado también presentes la alcaldesa de Villaescusa, Almudena Gutiérrez, y el alcalde de Santa María de Cayón, Gastón Gómez; representantes de las corporaciones municipales de Villaescusa, Santa María de Cayón y Penagos, y responsables de la empresa SENOR, adjudicataria de las obras.
En el transcurso de la inauguración, y tras visionar un video explicativo de la mejora de la carretera con imágenes del antes y el después de la obra, Mazón ha apoyado la importancia de este tipo de proyectos, "que suponen la actuación sobre un firme muy deteriorado, que ha soportado un fuerte tráfico durante cerca de veinte años, en uno de los lugares de circulación más intensos del conjunto de la red de carreteras autonómicas, junto con el acceso a Suances".
Asimismo, ha recordado que esta actuación está encuadrada dentro de los proyectos del `Plan de Choque´, una iniciativa que vendrá acompañada próximamente por un nuevo plan que pretende "mantener la base productiva para el día de mañana y, en este propósito, las comunicaciones constituyen un factor predominante".
Por otro lado, Mazón ha reiterado la intención de su departamento de continuar mejorando las carreteras de los ayuntamientos de Villaescusa, Santa María de Cayón, Penagos y Villafufre y, en este aspecto, ha apuntado que se encuentra muy avanzada la tramitación de la mejora del vial que va de Villanueva a Riosapero, que próximamente saldrá a licitación, y se ha referido a la intención de afrontar otros grandes proyectos en la zona, como la variante de Sarón.
La obra inaugurada hoy consta de dos tramos. El primero comienza en San Salvador, a partir del cruce con la N-635; discurre por los términos municipales de Villaescusa y Penagos, cruza Sarón y finaliza en La Abadilla (Santa María de Cayón). El segundo tramo corresponde a la travesía de Vega, en el término municipal de Villafufre.
Los trabajos ejecutados en estos dos tramos, que suman una longitud de 13,8 kilómetros, han incluido la mejora de la capa de rodadura, junto con la renovación completa de la señalización horizontal, balizamiento y defensas. El proyecto no ha afectado al trazado, ni en planta ni en rasante, manteniéndose la anchura actual de los carriles y arcenes, salvo en las modificaciones de algunas intersecciones existentes.
Dentro de las mejoras introducidas en la seguridad vial del trazado destaca la adecuación del acceso al barrio de Socabarga, mediante la instalación de una intersección con carril central, con la finalidad de proteger el giro a la izquierda en el acceso a este barrio, evitándose las retenciones que suponen vehículos parados en el carril dirección Sarón.
Con la finalidad de agilizar el tráfico de vehículos, en el punto kilométrico 3,600, se ha modificado la intersección con la CA-143. Para ello, se ha construido una glorieta de 18 metros de diámetro, con dos carriles de 4 metros y arcenes de 1 metro, que cuenta con una torre de alumbrado de 20 metros de altura y cinco proyectores de luz, situada en el centro de la misma.
En el punto kilométrico 4,500, se ha adecuado el acceso a las viviendas sociales y comercios de Villanueva. De esta manera se protege el giro a la izquierda en el acceso a estas viviendas y comercios. Para ello, se ha establecido una intersección con carril central, desplazando unos metros el actual acceso.
Complementariamente, se ha procedido a reducir el impacto de algunos tramos antiguos de la carretera, facilitando su integración mediante la plantación de árboles, distintos elementos de jardinería y mobiliario urbano en algunas zonas concretas.
Fuente: Gabinete de Prensa del Gobierno de Cantabria
