El Ayuntamiento de Santa María de Cayón, mediante un convenio con la empresa ECC Viviendas, ha iniciado la construcción de un edificio de usos múltiples en Argomilla de Cayón.
En el pueblo de Argomilla existía una casa prefabricada que hacia las veces de Sala de Reuniones para la Junta Vecinal, reuniones de vecinos y sala para los jóvenes. Dicha casa se encontraba en muy malas condiciones, teniendo problemas de estructura.
Por este motivo la Corporación Municipal del Ayuntamiento de Santa María de Cayón decide construir un nuevo edificio en el mismo lugar para satisfacer las necesidades de la Junta Vecinal de Argomilla, consistente en disponer de un local para reuniones, actividades de ocio, archivo y otros usos que amplíen el programa de ocio y cultura que un nuevo edificio pueda potenciar y desarrollar (cursos de Internet, reuniones sociales, cursos de la 3ª Edad, charlas, coloquios, votaciones, etc.).
El edificio propuesto consta de una sala polivalente de 50 m2, un despacho para la Junta vecinal de 14 m2, un archivo de 10 m2, un almacén de 8 m2, dos aseos de 3 m2 cada uno y un porche de 40 m2.
La estructura del edificio se compone de muros de carga de termoarcilla y estructura de cubierta de viguetas de madera.
La cubierta estará formada por paneles de sándwich, con acabado interior de madera de color roble sobre el que se dispondrá teja cerámica mixta-rústica sobre rastrel de PVC.
En el porche se dispondrá un tillado con tablas machihembradas de pino de 2 cm de espesor.
El plazo de ejecución es de 2 meses y medio, siendo intención municipal el tenerla acabada y poder inaugurarla el 24 de Agosto, fiesta de San Bartolomé.
Su ubicación ha sido decidida bajo dos premisas fundamentales: Un facil acceso y la salida de los autobuses; Su cercania con el centro del pueblo.
La tipologia elegida junto con los materiales de cobertura, tratan de ocultar lo mas posible el edificio dentro de su entorno, reduciendo al minimo su impacto visual.
Las obras a realizar consisten en la construccion de cuatro darsenas adoquinadas para el estacionamiento de los autobuses, sobre las que se colocara una cubierta acristalada con estructura de perfiles tubulares de acero.
En los adelaños de las mismas se construiran modulos para la espera de los usuarios, siendo dos de ellos semicerrados y uno abierto, ademas de un modulo para servicio de paquetería y comunicaciones.
Para completar la integración de la terminal en el entorno del pueblo, se procedera a la mejora de los accesos a la misma con la mejora del firme en los viales que desembocan en ella y la construccion de una rotonda que articule el trafico rodado. Respecto del trafico peatonal, se facilitara la circulación entre los parques existentes a ambos lados de la terminal con la disposición de pasos de peatones bien señalizados, y con la prolongación de las aceras existentes.
Las obras se comenzaran con la explanación de la parcela ocupada por la terminal y los viales que la rodean hasta la cota prevista, utilizando escollera de voladura en las zonas de relleno. En la explanación del vial norte, se construiran unos muros de contencion para salvar el nivel existente.
Una vez explanada la superficie se procedera a la excavación de toda la cimentación, compuesta por zapatas aisladas de hormigón armado para los cinco pilares, y una losa de hormigón armado para la zona de las darsenas y modulos cubiertos. A su vez se abriran las zanjas previstas en el proyecto para las distintas instalaciones.
Seguidamente se levantara la estructura de la marquesina, la cual esta formada por cinco pilares de hormigón de 6 metros de altura, sobre los cuales se apoya una estructura de barras de acero tubulares que a su vez soporta el cerramiento de vidrio previsto. Por su parte sobre la solera construida se iran levantando los muros de hormigón de altura variable que forman el cerramiento de los modulos cubiertos.
Una vez finallizados los muros se colocaran sobre ellos los parámetros de vidrio que completaran el cerramiento hasta sus respectivas cubiertas materializadas con losa de hormigón armado.
Acabados los edificios y la marquesina, se procedera a la urbanización del entorno. En primer lugar se colocara el adoquinado de la zona de las darsenas sobre la solera construida, se extenderan las capas de zahorras y aglomerado previstas en la rotonda y los tres viales que confluyen en ella, ademas del bordillo y acera marcados en el proyecto.
Las obras de urbanización, se concluira con la señalización de todos los viales.Respecto de la terminal, se concluira con la instalacion del alumbrado de cada zona con los elementos de proyeccion y luminarias previstos, y la disposición de todo el mobilario urbano señalado.
El tiempo previsto de la obra sera de cuatro meses.
La obra consiste en el sacado de blandones, limpieza y desbroce de cunetas, regularización del firme con Z1 y doble tratamiento de riego asfáltico.
Esta carretera da acceso a innumerables fincas ganaderas y a montes públicos de Lloreda, Esles y Penagos.
La Brigada Municipal de Obras inició recientemente las obras de mejora de las Escuelas de Totero, las cuales consisten en la construcción de nuevo tejado, reposición de ventanas, cambiando las de madera a PVC, pintado exterior e interior y distribución del interior del edificio.
El Ayuntamiento de Santa María de Cayón a través de la empresa Fernández Rosillo y Cía ha procedido a la restauración del firme de la carretera municipal entre el barrio de Santo Cilde y el de Riaño, en el pueblo de San Román.
El Ayuntamiento de Cayón autorizó el paso de camiones de gran tonelaje a la empresa Rosillo a condición de que una vez terminados estos trabajos, la empresa se comprometiera a sacar los blandones, limpiar cunetas y la reposición del firme.
La carretera mencionada tiene una longitud de 800 metros y una anchura de 4 metros, viniéndose realizando los trabajos durante estas últimas semanas.
